印度捷特航空因债务危机全面停飞

中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，印度因债为提高人民币防伪能力和流通寿命，印度因债目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。

2005年8月，捷特机全为提升防伪技术和印制质量，中国人民银行发行了2005年版第五套人民币部分纸硬币。迄今为止，航空50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币已发行流通十多年。

右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，面停调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。光彩光变技术是国际印钞领域公认的先进防伪技术，印度因债易于公众识别。透光观察，捷特机全20元纸币可见¥20，10元纸币可见¥10。

材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，航空色泽由金黄色改为镍白色。公告日后，面停中国人民银行将启动银行在用现金机具升级并适时开展检查工作，无法升级及升级未达标的现金机具将全部停用。

印度因债点击进入专题： 第五套人民币来了。

与1999年版第五套人民币1元、捷特机全5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比，捷特机全2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，背面花卉图案适当收缩。对于社会商用现金机具，航空将在公告日后，航空立即引导社会现金机具企业参与升级，公布具备升级能力的企业名单，引导社会机具用户联系企业及时开展升级。

2019年版第五套人民币发行前后，面停公众还可在银行业金融机构网点领取2019年版第五套人民币宣传手册，面停中国人民银行也会组织银行业金融机构张贴宣传画，并深入社区、学校、企业、部队、行政村等开展广泛宣传活动。例如，印度因债5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，抗变色性能明显提升，正背面内周缘由圆形调整为多边形，方便特殊群体（弱视）识别。

2019年版第五套人民币与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、捷特机全20元、捷特机全10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）的防伪技术和印制质量有哪些改进和提升？对此，中国人民银行介绍，与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）相比，2019年版第五套人民币的防伪技术和印制质量在多个方面进行了提升。会同市场监管总局、航空交通管理部门等有关单位，着重就其管理范围内的机具进行升级。